隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平越來越高了，小車已經(jīng)成為每個家庭必備的出行工具了。汽車市場追求產(chǎn)量不求質(zhì)量，為了節(jié)約產(chǎn)品成本，就在隔音上偷工減料，以至于很多車主都會選擇做隔音來解決汽車噪音。做隔音當(dāng)然了要選擇環(huán)保的隔音材料，同時還要考慮施工的細(xì)節(jié)以及店家，下面小編帶你一起看看豐田埃爾法是如何隔音降噪的。

豐田埃爾法隔音降噪配置單：

儀表臺：大能紅派，大能噪音終結(jié)者

四門：大能藍(lán)金剛

底盤：大能藍(lán)金剛，大能超級溫莎

引擎蓋：大能藍(lán)金剛

葉子板：大能藍(lán)金剛，大能超級溫莎

施工店家：佛山永福汽車影音

由于拆裝儀表臺比較復(fù)雜，螺絲配件比較多，這是一個專業(yè)的工程，絕非一般的小店搞的定，我們讓經(jīng)驗豐富的技師拆卸，一顆螺絲都不會少，針對原車減震位進行隔音升級，再進行加強處理，隔音材料更換了環(huán)保無異味的材料，由于清除了原車隔音，和一般的隔音升級還不一樣，針對不同部位，我們采用了不同的隔音方案。

四門：

四門隔音是在車門飾板內(nèi)貼上專用隔音毯，降低行車時車門鈑金件因較薄而產(chǎn)生的共振，減少車門飾板的松脫，降低由于金屬疲勞及車身扭動時產(chǎn)生的雜音。如果僅僅是做四門隔音，那么它給你帶來最明顯的感受應(yīng)該是車門的開關(guān)手感改變，關(guān)門有厚重感。

底盤隔音：

拆開底盤，看到是空空如也的鈑金，基本上沒有什么隔音處理，光禿禿的底盤是路噪的來源部分之一，對其施工是必不可少的底盤主要是解決發(fā)動機和路面底盤噪音，不僅高效的隔出低頻噪音，同時大量的降低了發(fā)動機和排氣管熱量向駕駛室的傳導(dǎo)，底盤貼上隔音和溫莎，任何震動都會被有效吸引，大量的熱量也會被有效的阻隔。

引擎蓋

一般車型，引擎蓋就單單是一塊鐵皮，沒有任何隔音措施。當(dāng)發(fā)動機工作震動時，就很容易將其聲音傳至駕駛艙內(nèi)，所以要想降低來自發(fā)動機噪音的，要做引擎蓋處粘貼一層藍(lán)金剛，進行止震的同時又能將噪音阻斷。最后引擎蓋的第二層隔音就是運用到大能的銀衛(wèi)士，這能大量吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的噪聲，并且還具有隔熱功能，能有效保護發(fā)動機艙蓋的面漆，避免長時間高溫使用面漆變色。

葉子板

通過對葉子板減震強化，加上大能隔音專業(yè)的低頻阻隔材料，使得傳導(dǎo)到駕駛室內(nèi)的胎噪聲大大降低。

木地板施工：

如果鋪木地板，那么原車的地毯就不要，而原車地毯有一定的隔音效果，現(xiàn)在底盤做了一層大能隔音，剛剛好用大能隔音代替奔馳V260的原車地毯。做完隔音不是馬上就可以鋪木地板的，要把底盤鋪平才可以鋪木地板，就像家里鋪木地板一樣，地面不平整就鋪，如果鋪的不是很平整，而且下面不平的地方縫隙大，容易踩凹進去，使用壽命短， 所以鋪木地板還是有點需要不少時間的。

木地板安裝上車后

經(jīng)過專業(yè)升級后的豐田埃爾法，車主雖然把車子放下就離開了，但是，永福汽車影音的施工人員全程都拍了照片給車主，一直有互動交流，特別是在一些細(xì)節(jié)上更是及時告知，及時溝通，讓車主清楚每個環(huán)節(jié)的狀況。交車意味著有好的杰作，好的效果呈現(xiàn)給車主，畢竟花錢買的就是效果和放心。經(jīng)過試車體驗，特別跑了不同的路況路段，效果很突出，之前以為埃爾法已經(jīng)很不錯了，經(jīng)過這次的升級，特別是發(fā)動機、胎噪、風(fēng)噪等得到很大的緩解，更加舒適，整車的緊固性增強，很滿意的一次升級。